A Honda X-ADV sikere után a Yamaha is szeretne nagyobb szeletet kihasítani az adventure robogók piacából. A japán gyártó 2027-re háromtagú RW-modellcsaládot készít, amely két 700-as és egy kisebb, 350-es változatból áll.
A Yamaha a két nagyobb modellhez a jól ismert, 689 köbcentis CP2-es, soros kéthengeres erőforrást veszi alapul. A RW350 viszont egy teljesen új, folyadékhűtéses, 327 köbcentis egyhengerest kap. A két 700-as közös műszaki alapokra épül. Kettős bölcsővázukhoz elöl 41 milliméteres fordított teleszkópvilla, hátul pedig himbarendszerrel bekötött rugóstag csatlakozik. A rugóutak elöl 160, hátul 155 milliméteresek. A fékezésről elöl két 298, hátul pedig egy 267 milliméteres tárcsa gondoskodik.
A kerekek mérete is eltérő: elöl 17, hátul 15 colos felniket alkalmaz a gyártó. A modellek tengelytávja 1585 milliméter, ülésmagasságuk 810 milliméter, hasmagasságuk pedig 170 milliméter. A RW700 Explore a család gazdagabban felszerelt változata. Futóműve több ponton állítható: az első villa előfeszítése és húzófokozati csillapítása, valamint a hátsó rugóstag beállításai is személyre szabhatók.
A nagyobb modellekhez a Yamaha automatizált manuális sebességváltója, a Y-AMT is elérhető. Ennek segítségével a motoros a kormányon elhelyezett kapcsolókkal válthat fokozatot, de akár teljesen automatikus üzemmódot is választhat.
A kisebb RW350 sem marad izgalmas műszaki megoldások nélkül. Vadonatúj, 327 köbcentis, négyütemű, négyszelepes motorja 29,2 lóerőt teljesít 7000-es fordulatszámon, maximális forgatónyomatéka pedig 31,5 Nm 5750-es fordulatnál.
A Yamaha tehát három különböző méretű modellel szállna be az adventure robogók egyre népszerűbb szegmensébe, közvetlen kihívást intézve a Honda sikeres X-ADV és ADV350 modelljeihez.